destilleboot.nl - Maril

Maril Archieven | De Stille Boot | Experts in Elektrisch Varen

Destilleboot.nl Spined HTML

Maril Archieven | De StilleMarching| Experts in Elektrisch Varen Torqeedo Torqeedo assortiment Dealers Brochures Service Wereldmarktleider in elektrische aandrijvingen voor boten WaterWorld WaterWorld assortiment Dealers Brochures Service Het schone en stille alternatief Simarine Simarine assortiment Dealers Brochures Service De slimme alles-in-één monitor Sentinel Sentinel assortiment Dealers Brochures Service Boat monitoring, een veilig gevoel Solbian Solbian assortiment Dealers Brochures Service Freedom, powered by the sun Genasun Genasun assortiment Dealers Brochures Service De ultra efficiënte solar lader Solarpod Solarpod assortiment Dealers Brochures Service Overal stroom Accu’s Toebehoren Service Torqeedo WaterWorld Simarine Sentinel Solbian Genasun Solarpod Nieuws & Pers Nieuwsberichten Persberichten Beeldmateriaal Zoek Menu Tag Archief van: MarilU bevindt zich hier: Home / Nieuws / Maril Berichten Test Maril 7 NXT Elektro in Telegraaf 23 juni 2018/in Laatste nieuws, WaterWorld /door AntonStadse stekkersloep Aquatec kondigde onlangs aan ‘volgas’ in te zetten op elektrische aandrijving van haar sloepen. Dat het ze ernst is toonden de Friezen aan met de ‘elektro-uitvoering’ van de grote Maril 7 NXT met de nieuwste WaterWorld 10 kW motor en 450 Ah stroomvoorraad. De Maril 7 NXT is ontworpen door de architecten van Gaastmeer. Belangrijk was dat het ontwerp veel van de karakteristieke Maril kenmerken zou hebben. Zoals een ronde kont, een wat bolle kop en ook een toilet voorin, zonder van buiten een kajuit in beeld te hebben. Het resultaat is een degelijke, zelfs een tikje zware sloep van 1800 kilo. Maar het gewicht hoeft voor een elektrische sloep met een goed onderwaterschip en een sterke elektromotor geen probleem te zijn. Belangrijk is dat de marching zich minimaal een dag lang kan bedruipen. Daarom is onder de zware motorkist gekozen voor de nieuwe 10 kW luchtgekoelde WaterWorld elektro aandrijving en een 450 Ah Zenith AGM-accupakket. Dit levert een meerprijs van €7500 boven de standaarduitvoering van €49.000 met 27 pk Vetus diesel. Veel geld, maar je beperkt je vaarkosten tot een paar euro per vaardag. De sloep is degelijk gebouwd, ruim en comfortabel. Door de moderne vormgeving krijgt de sloep een stadse uitstraling en de elektrische aandrijving versterkt dat beeld. In het midden zijn twee consoles waar optioneel koelkast, wasbak en gaskomfoor kunnen worden geplaatst. Prachtig zijn de moderne pop-up lampjes in de consoles. Onder de kuipbanken zijn grote opbergruimtes, zonder gasveer maar mooi afgewerkt. De rugleuningen zijn hoog en er is een doorstap naar zwemplateau. Onder het voordek is het Porta potti toiletje standaard, optioneel (+ €1.095) is een spoeltoilet met vuilwatertank. Het repletion was op het dieselmodel van de 7 NXT al met vier sterren beoordeeld. Door het ontbreken van motorgeluid wordt dit alleen maar beter. Belangrijk op een elektrosloep is de actieradius. Op kruissnelheid (9 km/u) kun je met de 7 NXT Elektro onder normale omstandigheden met de 450Ah AGM-accu’s meer dan 8 uur varen. Bij die snelheid heb je namelijk maximaal 55 A verbruik per uur. Bij heel veel stroom en wind tegen lopen de verbruikscijfers snel op. Dan kun je de actieradius vergroten door iets langzamer aan te doen. Vaar je 6 km/u, dan verbruik je slechts 30 A per uur, dus dat kun je theoretisch 15 uur volhouden. Stationair vaar je 4 km/u en verbruik je maar 10 A. De topsnelheid is 12 km/u, maar met 154 A/h stroomverbruik zijn de accu’s dan snel leeg. Het is erg fijn varen zonder motor- of schroefgeluid. Je hoort alleen het klotsen van de golfjes tegen de romp. De sloep vaart erg gemakkelijk, maar reageert wat trager op het ‘gas’ dan gewend. Dat maakt achteruitvaren wat lastiger dan met een dieselaandrijving. Met de optionele boegschroef is dit nadeel te compenseren. De Maril 7 NXT is zo stil, dat je dan pas merkt hoeveel herrie de vogels en de andere watersporters maken. De goede actieradius maakt duidelijk: de toekomst van sloepen is elektrisch. Cijfer 8,0 Constructie ****Repletion& Ruimte **** Afwerking **** Ergonomie **** Vaareigenschappen **** Prijs/Kwaliteit *** Technische Specificaties Lengte: 7,50 m. Breedte: 2,85 m. Diepgang: 0,80 m. Waterverplaatsing: 1800 kg Motorisering: 10 kW WaterWorld met 450 Ah Zenith AGM Prijs vanaf: €56.500 Meer info: www.maril.nl bron: www.telegraaf.nl/vrij/2206429/stadse-stekkersloep https://destilleboot.nl/wp-content/uploads/2018/08/maril-7-nxt-waterworld-10kw.jpg 473 840 Anton https://destilleboot.nl/wp-content/uploads/2017/05/De-Stille-Boot-elektrisch-varen-300x138.png Anton2018-06-23 19:04:492018-08-27 19:21:27Test Maril 7 NXT Elektro in Telegraaf Ons laatste nieuws Torqeedo Travel getest door Bright Bezoek ons op de HISWA te Water De StilleMarchingop de HISWA te water Torqeedo aandrijving voor Spaanse ferry op zonneenergie Test Maril 7 NXT Elektro in Telegraaf Video Solbian installatie Torqeedo voorjaarsactie: € 100 gratis accessoires bij Travel 1003 Simarine Pico genomineerd voor Product van het Jaar 2018 Slimme accumonitor van Simarine Torqeedo Deep Blue op HISWA te water De StilleMarchingdistributeur WaterWorld Contact De StilleMarchingIt Butlan 9 8621 DV Heeg Voor particuliere verkoop en service, kijk op onze dealerlijst Voor onze klanten: Bestellingen: orders@destilleboot.nl Service en onderhoud: service@destilleboot.nl Algemeen: info@destilleboot.nl Telefoon 0515 44 44 28 TagsHISWA Hiswa te water Maril Simarine solar-elektrisch Solbian test Torqeedo Torqeedo Cruise Torqeedo Travel WaterWorld Privacyverklaring Cookieverklaring © Copyright 2018 - De StilleMarching| Experts in Elektrisch Varen FacebookTwitterYoutubeLinkedin Scroll naar bovenzijde